Wendelstein: horská túra len jeden vlak od Mníchova

Z Mníchova Ostbahnhof na štart túry jedným vlakom

Wendelstein pôsobí ako vrch, na ktorý sa treba pripraviť — skutočný 1 838 m vysoký vrchol, viditeľný z veľkej časti podhoria Álp okolo Mníchova. K jeho päte som sa dostal jedným vlakom. Z Mníchova Ostbahnhof som vyrazil o 9:08 a v Osterhofene som vystúpil o 10:36 — odtiaľ som bol necelých päť minút neskôr pri dolnej stanici lanovky na Wendelstein, po krátkej značenej ceste priamo z nástupišťa, cez podchod.

Odtiaľ máš tri poctivé možnosti: vyjsť celou cestou pešo, ísť lanovkou, alebo na druhej strane, v Brannenburgu, ísť ozubnicovou železnicou — otvorenou v roku 1912, čím je najstaršou stále fungujúcou ozubnicovou železnicou v Bavorsku (najstaršia v celom Nemecku je Drachenfelsbahn pri Bonne z roku 1883). Ja som išiel pešo. Trasa je celá dobre značená, tabule udávajú približne 3,5 hodiny na vrchol. Ja som to zvládol za asi 2,5 hodiny rovnomerným tempom s pár krátkymi prestávkami — ale to je moje tempo, nie sľub o tom, aké bude tvoje. Naplánuj si deň podľa značenia — 3,5 hodiny — a ak to zvládneš rýchlejšie, ber to ako bonus, nie ako základ.

Trasa: les, kravy a jedna užitočná chata

Prvý úsek vedie lesom, ktorý sa pri stúpaní postupne mení na otvorenú horskú lúku — presne ten typ túry, pri ktorej v istom momente prestaneš vnímať stromy a začneš si všímať, koľko Bavorska už vidíš za sebou. Asi hodinu pod vrcholom je horská chata, kde si môžeš dať niečo na pitie a posedieť si pred posledným úsekom — práve tu vedie trasa aj najbližšie popri pasúcich sa kravách. Nič dramatické, len dávaj pozor a drž sa cesty, pretože alpské kravy tvoj plán túry absolútne nezaujímajú.

Haki tip: Na časti tejto trasy nechytáš signál, takže offline mapu si stiahni ešte v Mníchove, nie až vo chvíli, keď ju budeš potrebovať priamo na trase. A naplánuj si deň podľa oficiálneho odhadu 3,5 hodiny, nie podľa mojich 2,5 — každý má iné tempo, zostup trvá rovnako dlho ako výstup, a nechceš naháňať posledný vlak z Osterhofenu len preto, že si sa spoľahol na cudzie nohy namiesto značeného času.

Vrchol: menej horský štít, viac malá alpská dedinka

Tu sa Wendelstein prestáva správať ako bežný vrch. Hore sú dve reštaurácie — jedna samoobslužná, jedna s obsluhou — obe s poriadnym vnútorným sedením a veľkou terasou. Sú tu bezplatné verejné toalety, čo po pár iných alpských vrcholoch vôbec nie je samozrejmosť. Blízko reštauračnej časti stojí veľká drevená socha vtáka so žltou prednou časťou, ktorá funguje ako neplánovaný orientačný bod, a pár jednoduchých herných prvkov, vďaka ktorým je tento vrchol rodinnejší než väčšina tých, na ktorých som bol. Fľaša piva pri kiosku ma vyšla asi na 5,60 €. K samotnému vrcholovému krížu je odtiaľto ešte kúsok, ľahká prechádzka, a za jasného počasia vidieť na všetky strany naraz.

Kaplnka, jaskyňa a fungujúce observatórium

Za reštauračnou terasou stojí kaplnka svätého Justína, tichý kút v porovnaní s ruchom na terase sto metrov odtiaľ — vraj je to najvyššie položený kostol v Bavorských Alpách, a keď v nej stojíš po hluku vrcholovej časti, hneď tomu uveríš.

Wendelsteinská jaskyňa (Wendelsteinhöhle) je pár minút chôdze od hornej stanice ozubnicovej železnice a vo výške 1 711 m je najvyššie položenou sprístupnenou jaskyňou v Nemecku. Prehliadka je samostatná, bez sprievodcu, trvá asi 45 minút a cez 82 schodov v umelej štôlni ťa zavedie do prirodzeného jaskynného systému, kde sa teplota po celý rok drží okolo +3 °C — sneh tam dokáže vydržať aj cez leto. Lístok stojí 2 €, len v minciach, priamo pri vstupe.

Hore je aj skutočné observatórium, ktoré prevádzkuje Mníchovská univerzita LMU — je to reálne výskumné pracovisko, nie atrakcia pre návštevníkov, takže zvonka si ho môžeš pozrieť, dnu je ale vstup vyhradený len pre vedecký personál.

Hore a dole bez auta

Ak nechceš ísť pešo oboma smermi, obe dráhy chodia často — lanovka z Osterhofenu asi každých 30 minút, ozubnicová železnica z Brannenburgu asi každú hodinu. Aktuálne ceny pre dospelých: lanovka 20 € jedným smerom / 32 € tam a späť, ozubnicová železnica 31 € jedným smerom / 49 € tam a späť, alebo 48 € za kombinovaný lístok na obe dráhy. Preprava psa vyjde na 7 €. Na oboch staniciach sa dá platiť aj kartou.

Brannenburg je druhý prístupový bod, ak by si radšej prišiel po trati München–Rosenheim–Kufstein namiesto München–Bayrischzell — odtiaľ je to asi 30 minút chôdze popri potoku Kirchbach k dolnej stanici ozubnicovej železnice, alebo chodí hodinový autobus (okrem nedele). Ja som išiel cez Osterhofen oboma smermi — hore pešo, dole po panoramatickej trase — a na konci som si doprial studenú vodu na unavené nohy v bazéniku pri stanici, kým neprišiel vlak späť do Mníchova. Jedna vec, ktorú je dobré vedieť: spiatočná trasa sa môže meniť cez Schliersee a miesto na sedenie nie je isté — ak máš na výber, cesta späť cez Bayrischzell zvyčajne znamená pohodlnejšie miesto.